上海：从“天空之城”到“低空经济”新蓝图
元描述： 上海，作为中国民用航空产业的领头羊，正积极打造“天空之城”，在低空经济领域开拓新的发展蓝图。本文将深入探讨上海低空经济的发展现状、商业模式和技术路径，以及未来发展趋势。
吸引人的段落：
上海，这座充满活力的国际化大都市，在航空领域一直走在前列。从中国首架拥有自主知识产权的新支线飞机总装下线，到国产大飞机C919成功首飞，上海在中国航空工业史上留下了浓墨重彩的篇章。如今，上海正将目光投向低空经济，力求在“天空之城”的蓝图上再添浓墨重彩的一笔。
近年来，上海的低空经济发展如火如荼。依托大飞机产业的溢出效应，上海集聚了300多家获得民航华东局批准的无人机通航企业，形成了研发、系统、零部件、整机、应用及服务的完整产业链。上海市政府还出台了一系列政策文件，为低空经济发展规划了路线图，为行业发展注入强心剂。
然而，低空经济不仅仅是“飞起来”，更重要的是“用起来”。如何将低空飞行器从试点示范阶段推向规模化应用，是上海低空经济发展面临的关键挑战。上海在这一领域大胆探索，以金山华东无人机基地为代表，积极打造低空飞行器的应用场景，为无人机在物流、监测等领域的应用提供天然的试验场。
本文将带您深入了解上海低空经济发展的现状，探索其商业模式和技术路径，并展望未来发展趋势。让我们一起见证上海在低空经济领域开创新的篇章，打造“天空之城”新蓝图。
上海低空经济：飞起来，用起来，飞得久
金山华东无人机基地：低空经济的“加速器”
上海作为全国民用航空产业的“第一城”，拥有全国70%的民用航空体系专业人才，已集聚全国约50%的eVTOL头部创新企业。面对低空经济发展的机遇，上海如何打造“天空之城”？
从通用航空和无人机产业到低空经济的转变，关键在于低空飞行器从单纯“飞起来”，过渡到广泛“用起来”。示范应用，便是从试点示范到规模化应用的“加速器”。
上海金山华东无人机基地，作为全国首家以海岛为应用场景的无人驾驶航空试验区，在这一方面做出了榜样。这里远离上海市中心的繁忙空域，且靠近舟山群岛等海岛，为无人机在海岛物流、监测等领域的应用提供了天然的试验场景。
金山华东无人机基地拥有1370平方公里空域，获批金山-舟山、金山-花鸟岛、金山-嵊泗岛、金山-龙华机场等8条无人机物流航线。这些航线具有示范作用，在上海场景应用测试之后，更有利于在全国乃至全球的推广。
相比城市场景等其他场景，海岛场景面临的通信、导航、气象稳定性挑战更大。 通过岛礁到城市的航线，无人机的三电技术、续航能力、抗风等级等都可以得到测试，有利于无人机的适航取证以及应用场景推广、商业化。
金山华东无人机基地先后吸引了顺丰无人机、峰飞航空、航天时代飞鹏等各大主机厂商在这里试飞、场景应用测试。例如，顺丰速运“丰舟90型”无人机于今年5月完成了华东无人机基地至龙华机场的首飞验证，正在逐步实现常态化运营。未来，活的海鲜可以直接从嵊泗枸杞岛运送到上海市民家中，大约三小时可以送到。
除了物流运输，无人机在快递、医疗、应急和巡检等领域的应用也正在探索之中。无人机送血液制品、药物、紧急文件等场景，未来都可以开通。
如何“飞得久”？
低空飞行器要广泛“用起来”，还要解决“飞得久”的技术问题。
对于“丰舟90型”无人机如何完成数小时的跨城飞行，其秘密在于中途在金山水上平台花约三分钟时间换电池，就可以再次起飞。
然而，锂离子电池已经接近其能量密度瓶颈，飞行中途换电池成为权宜之计。要想进一步提高续航能力，需要更先进的新体系动力电池技术，如固态电池、氢能源等新能源电池。
在华东无人机基地展厅，已经出现了使用氢燃料电池的无人机。 产品介绍显示，由氢动力驱动的旋翼机飞行时间可达锂电飞机的4倍以上。
为了飞得更久，在升级动力电池之外，低空飞行器也在往轻量化发展。目前，世界各国都在无人机上大幅度使用以碳纤维复合材料为主的先进复合材料，占到了结构总质量分数的60%—80%，使机体减质量25%以上。
上海以中国石化上海石油化工股份有限公司（简称“上海石化”）为标志的化纤工业，为低空飞行器提供了“骨架和皮肤”——碳纤维复合材料。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，质量是钢的四分之一，强度却是钢的七至九倍。 目前，大型固定翼全货机大都使用进口的碳纤维复合材料。然而近年来，国产碳纤维及其复合材料有了长足的进步与发展，特别是国产化48K大丝束碳纤维的进步和发展，具有更低的纤维生产成本、更高的复材产品加工效率等特点，在经济性方面更有优势。
待无人机实现碳纤维复合材料车身或零部件的商业化量产，其带来的经济效益会促进低空经济产业在我国进一步飞速发展。
“先货后人”：低空载人新时代
8月18日，苏州市昆山城市航站楼至上海浦东国际机场直升机载人航线正式开通，将原本1.5—2小时的地面车程缩短至30分钟内。而在未来，低空载人也有望由eVTOL实现。
eVTOL的运营成本是直升机的15%左右：相较直升机，eVTOL无复杂机械加工，制造成本低1/3；采用无人驾驶模式，可搭乘5名乘客，而直升机有2名驾驶员，仅可搭乘3名乘客；飞行用电的成本低于航空燃油，定检频次和维护成本也大大降低。
长远来看，eVTOL被普遍认为是未来的“空中出租车”。但眼下，eVTOL企业仍在多方探索商业路径、技术路径。
按照中国民航局在《智慧民航建设路线图》中提出的“先郊后城、先货后人、先隔离后融合”指导方针，上海eVTOL企业多处于从载物向载人发展的阶段。
例如，御风未来自主研发的M1B型（即M1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请已于今年1月被中国民用航空华东地区管理局正式受理。御风未来计划在2025年前完成货运取证，2027年力争取得载人适航证。
在技术路径方面，上海eVTOL企业已在尝试固定翼、复合翼、倾转旋翼等路径： 峰飞航空盛世龙eVTOL采用复合翼构型；时的科技则专注于研发载人倾转旋翼eVTOL。
上海也鼓励企业多方探索。在《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》中，上海目标到2027年，实现倾转旋翼和垂直起降复合翼电动垂直起降航空器商业交付，形成年产200架以上工业级无人机和吨级载物电动垂直起降航空器、100架以上吨级载人电动垂直起降航空器批量化制造能力。
常见问题解答
1. 上海低空经济发展面临哪些挑战？
上海低空经济发展面临着很多挑战，例如：
- 法规政策的完善： 低空空域管理、飞行安全标准、航线审批、空域开放等方面都需要进一步完善。
- 技术瓶颈突破： 续航能力、安全性能、噪音控制、抗风性能等技术瓶颈都需要克服。
- 商业模式探索： 如何形成可持续的商业模式，吸引投资和用户，也是一个重要课题。
- 人才队伍建设： 需要培养更多专业人才，以支撑低空经济的持续发展。
2. 如何看待上海在低空经济领域的优势？
上海在低空经济领域拥有很多优势，例如：
- 强大的产业基础： 上海拥有完整的航空产业链，包括研发、制造、运营、服务等环节，为低空经济发展提供了坚实的基础。
- 良好的政策环境： 上海市政府高度重视低空经济发展，出台了一系列政策文件，为行业发展提供支持。
- 丰富的应用场景： 上海拥有丰富的应用场景，包括物流运输、应急救援、城市管理、旅游观光等，为低空飞行器应用提供了广阔的空间。
- 领先的科技实力： 上海拥有众多科研机构和高校，在航空技术、人工智能、大数据等领域具有领先优势，为低空经济发展提供了技术支撑。
3. 上海低空经济未来发展趋势如何？
未来，上海低空经济将继续保持高速发展，并呈现以下趋势：
- 应用场景不断扩展： 低空飞行器将在更多领域得到应用，例如智慧城市、精准农业、环境监测、灾害预警等。
- 技术不断突破： 低空飞行器的性能将不断提升，续航能力、安全性能、自动化程度将得到显著提高。
- 产业链不断完善： 低空经济产业链将更加完善，包括研发、制造、运营、服务、金融等环节将更加紧密地联系在一起。
- 市场规模不断扩大： 低空经济市场规模将持续增长，成为重要的经济增长点。
4. 上海低空经济发展对市民生活有哪些影响？
上海低空经济发展将给市民生活带来很多积极影响，例如：
- 出行更加便捷： 低空载人飞行器将为市民提供更加便捷的出行方式，缩短通勤时间，提升生活效率。
- 生活更加便利： 低空飞行器将在物流运输、医疗服务、应急救援等方面发挥重要作用，为市民提供更加便利的生活服务。
- 城市更加智慧： 低空飞行器将在城市管理、环境监测、安全保障等方面发挥重要作用，提升城市智慧化水平。
5. 上海低空经济发展对未来城市发展有哪些意义？
上海低空经济发展将对未来城市发展产生深远影响，例如：
- 拓展城市空间： 低空经济将拓展城市空间，为城市发展提供新的空间资源。
- 提升城市效率： 低空经济将提升城市效率，例如提高物流运输效率、提升城市管理效率、提升应急响应效率等。
- 促进产业升级： 低空经济将促进产业升级，例如发展航空制造业、发展无人机产业、发展低空服务业等。
- 创造新的经济增长点： 低空经济将创造新的经济增长点，为城市经济发展注入新的活力。
6. 上海低空经济发展需要哪些保障？
上海低空经济发展需要政府、企业、社会多方协同，共同保障，例如：
- 完善法规政策： 制定完善的低空空域管理法规、飞行安全标准、航线审批等政策，为低空经济发展提供法律保障。
- 加大资金投入： 加大对低空经济领域的资金投入，支持低空飞行器研发、制造、运营等环节发展。
- 培育人才队伍： 加强低空经济领域人才培养，为行业发展提供人才支撑。
- 加强安全监管： 加强对低空飞行器的安全监管，确保飞行安全。
- 营造良好氛围： 营造良好的社会氛围，提升公众对低空经济的认知和理解，为行业发展提供社会保障。
结论
上海作为中国民用航空产业的领头羊，在低空经济领域展现出了强劲的发展势头。从“飞起来”到“用起来”，再到“飞得久”，上海正在不断探索低空经济发展的路径，并取得了一系列突破。金山华东无人机基地作为低空经济的“加速器”，为低空飞行器的应用场景探索提供了宝贵经验。未来，上海将继续加强低空经济领域的政策支持、技术研发、产业培育和人才培养，力争打造“天空之城”新蓝图，为城市发展注入新的活力。
相信随着技术的进步，商业模式的创新，以及政策的完善，上海将成为中国低空经济发展的领跑者，为全球低空经济发展贡献中国智慧。
